Air Bling-bling one

8 février 2008

airbling

Nicolas Sarkozy souhaiterait disposer d'un avion présidentiel sur le modèle d'Air Force One, le Boeing du Président américain. Le Canard Enchaîné révèle cette dernière volonté présidentielle, une demande a priori très compréhensible compte tenu du nombre de déplacements étrangers que Nicolas Sarkozy réalise. Mais une démarche très peu écolo-compatible. Et surtout une dépense totalement inutile quand on sait que la flotte présidentielle comprend déjà ... 6 avions d'affaires et 7 Airbus !

Le blog SECRETDEFENSE rappelle que les déplacements aériens du Président sont actuellement gérés par deux escadrons spécialisés :

1. "L'ETEC (Escadron de Transport, d'Entraînement et de Calibration) est l'héritier du GLAM (groupe de liaisons aériennes ministérielles), dissous en 1995. Basé à Villacoublay, l'ETEC aligne quatre Falcon 50, deux Falcon 900, deux Airbus A 319 CJ, sept TBM 700 et trois hélicoptères Super Puma. Soit dix-huit appareils."

2. "L'Escadron de Transport 3/60 Esterel, dont les cinq avions sont basés à Roissy-Charles de Gaulle, aligne cinq Airbus: trois A 310-300, entrés en service en 1994 et deux A 340, à long rayon d'action (12000 km) acquis en 2006. Ces appareils sont régulièrement utilisés lors des voyages présidentiels. Mais ils servent également aux transports de troupes (pour les relèves) et à l'évacuation des ressortissants français, comme on l'a vu ce week-end encore à N'Djaména."

Sans oublier les prêts de Vincent Bolloré...

Le même jour, on apprenait que Christian Estrosi, secrétaire d'Etat à l'Outre-Mer et candidat à la mairie de Nice, "s’est offert aux frais du contribuable un voyage en jet privé pour 138.000 euros, uniquement pour assister à un pot à l’Elysée entre sarkozystes de la première heure". Droite Bling Bling par excellence ! commente 20minutes.